3月28日，由中铁十四局承建的思劳东互通立交正式启用短线炒股配资，这是广云高速改扩建工程全线首座扩建启用的互通立交，标志着项目取得重大进展。

广云高速改扩建工程起于肇庆市高要区新桥镇，衔接广肇高速，止于云浮市东面的河口街道，连通广梧高速，全长37.3公里，设计时速100/120公里。项目由双向四车道扩建为双向八车道，预计2027年建成通车。

思劳东互通立交位于云浮市思劳镇东侧，是广梧高速与云浮产业园的核心连接点，服务覆盖思劳镇、安塘镇及周边工业区，为产业园物流运输与产城融合提供高效通道。互通占地182.658亩，路基土石方总数量填方60429立方米，挖方29853立方米，匝道全长1701米。本次建设采用“原位扩建+匝道顺接加宽”模式，在既有互通基础上延伸4条匝道并拓宽车道，实现与扩建后主线的无缝衔接，显著提升区域路网的通行能力。

施工过程中，建设团队以“绿化美化、恢复公路生态”为出发点，坚持“以防为主、治为辅、防治结合”的原则，对原有杂灌、表层土进行清理，并换填30厘米种植土，适当保留互通内原有园林绿化苗木，栽种高山榕、阴香等数十种树木，绿化面积达24262平方米，实现了生态保护与工程建设的平衡。

作为广东省高速公路网布局规划“十二纵八横两环十六射”的重要组成部分，广云高速改扩建后，将显著增强云浮、肇庆两市至佛山、广州等城市的通道容量，推动粤西北与大湾区产业链深度融合，加速地方产业升级与区域经济协同发展。

南方+记者 刘倩短线炒股配资

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